港珠澳大(dà)橋全長(cháng)55公α∞裡(lǐ)，是(shì)中國(guó)第一( <≠₹yī)例集橋、雙人(rén)工(gōng)島、隧道(dào)為(δ✘wèi)一(yī)體(tǐ)的(de)跨海(hǎi)通(tōng)道÷ σ(dào)。“超級工(gōng)程”背後♦©δ有(yǒu)“超級創新”。港珠澳大(dà&♣ ✘)橋建設難度極大(dà)，新材料、新工(gōng)藝、新設備、新技(jì₽€δ)術(shù)層出不(bù)窮，僅專利就(jiù)♣✔達400項之多(duō)，在多(duō)個(gè)領域填補了(le)空(k¥ ‌©ōng)白(bái)，造出了(le)世界上(shàng)最↓★難、最長(cháng)、最深的(de)海(hǎi)底公路♥"≥σ(lù)沉管隧道(dào)。世界最大(dà)♠≤規模鋼橋段建造、世界最長(cháng)海(hǎi) ε∏∑底隧道(dào)的(de)生(shēng)産浮運安₽™≠裝、兩大(dà)人(rén)工(gōng)島₹♣•的(de)快(kuài)速成島等技(jì)術(shπ↔∑←ù)創下(xià)多(duō)項世界紀錄。

萬坤承建了(le)大(dà)橋的(de™Ω‍✔)機(jī)電(diàn)工(gōng)程：提供了(le)綜¶€×合布線、UPS、空(kōng)調箱、冷(lěng)水(shuǐ)↑∑↑γ機(jī)組、電(diàn)梯、行(xíng)李箱傳送帶等系統的(de)✔≥±‌設計(jì)和(hé)多(duō)産品的(de)解®£≥決方案，合同總價1.27億。